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粮食物流发展规划发布 政策支持投资机会众多

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粮食属于战略性资源,而粮食物流则是代表着我国粮食行业发展水平的基础产业。在粮食流通领域,想要降低成本、减少损耗、提高效率、促进产销衔接,粮食物流发挥着极为关键的作用。而当下正值农业供给侧改革的大潮,国家也需要提高粮食宏观调控能力,而粮食物流将会成为达成这一目标的有效手段。

因此,日前发改委、国家粮食局根据《粮食收储供应安全保障工程建设规划(2015—2020年)》《物流业发展中长期规划(2014—2020年)》《粮食行业“十三五”发展规划纲要》等有关部署要求,发布了《粮食物流业“十三五”发展规划》。要求参与者坚持绿色、开放、共享的发展理念,从创新、协调等各个角度来推动物流技术的创新、业态的创新。

《规划》提到了七个发展任务。包括提升区域粮食物流水平、包括完善现有八大通道建设、提升区域粮食物流水平、布局粮食物流进出口通道、推广应用新技术新装备、打造“两横、六纵”重点线路、大力促进物流与信息化融合、完善粮食物流标准体系。...

解读:对于文件中提到的要求,需要从多个角度进行完善,在细分领域,也需要互联网企业与粮食物流企业深度对接,推动粮食物流行业的信息化改造;在市场布局上,参与者要将“两横、六纵”重点线路作为重点,重点对这一区域进行开发;对那些掌握了物流领域先进技术的企业来说,可以将物流领域的先进经验移植到粮食物流领域,如RFID、智慧物流等;相应地,装备制造业也需要积极相应粮食物流的发展号召,针对这一市场推出自动化程度较高的设备,提高粮食物流行业的运作效率。

《规划》指出:积极探索政府资金引导社会资金资本参与粮食物流设施建设的新机制,形成多元化、多渠道、多层次的投融资体系。发挥政策性银行等金融机构对粮食物流业发展的支持作用,鼓励政策性银行在业务范围内对符合条件的粮食物流企业提供信贷支持,积极引导商业银行为粮食物流发展提供多元化金融服务。

解读:对于社会资本来说,向粮食物流行业进军也算是响应国家号召。同时政府、银行以及资本市场都对该领域的融资问题都较为开明,愿意为业内经营者提供更多的金融服务。因此,投资者可以从粮食物流基础设施建设、信息化建设、装备制造等角度切入该行业。而金融机构则可以将粮食物流作为开拓金融业务的细分市场。

《规划》指出:系统化运作的机制尚未形成。粮食物流运作条块分割,支持粮食物流持续健康发展的政策体系尚不完善,上下游产业之间、地区之间的物流衔接不畅,供应链尚未形成,物流运营管理模式落后,粮食物流系统化、一体化水平亟待提升。

解读:当下我国粮食物流的成本依旧处于较高水平,因此从长远来看,降低成本势在必行。而想要降低成本,就需要在多式联运、供应链管理等方面多下功夫,投资者不妨从这些领域入手。


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